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空氣壓縮機跑油故障簡述

來源:管理員     2017-12-06 01:06

空氣壓縮機跑油故障簡述 實際案例分析空壓機跑油原因

空氣壓縮機跑油故障簡述

  某企業多次出現空氣壓縮機耗油大的問題,補加201潤滑油后,有時一周時間就看不到油位了,正常情況下空氣壓縮機累計運行2個月才需要補加一次,油耗大是空氣壓縮機常見的故障現象之一。

空氣壓縮機跑油原因分析

  (1)首先排除機器的管件外表無漏油或滲油現象。

  (2)檢查水冷卻器是否有泄漏,方法是停止空氣壓縮機運行,關閉冷卻器進回水閥門,打開冷卻器排水口,排凈積水觀察是否有潤滑油流出。一般情況下,空氣壓縮機系統內如有余壓存在,冷卻器泄露就會有潤滑油從漏點排出。

  (3)更多的情況下空氣壓縮機跑油油耗大是由于油細分離器造成的,油細分離器破裂是最常見的跑油現象。

如果避免空氣壓縮機跑油

  油分選型除尺寸匹配以外,還要考慮處理量是否匹配、油氣分離罐內的氣體的流速與油分所采用的濾材是否匹配,以及該機的機頭進油量和排氣量、油氣共管的直徑等,這些都是需要考慮的因素。結合現場使用狀況,另外訂制了一款相匹配的油分,裝機后運行良好。

空氣壓縮機跑油實際案例分析

  空氣壓縮機跑油案例一:某公司螺桿空壓機新更換的油分使用3天后,出現耗油量過大、機器高溫跳機的情況。檢查回油管、單向閥、最小壓力閥以及機器的使用狀況均未見異常。機器運行時,檢測出氣口含油量偏高,基本判定問題與油分有關。在拆取油分的過程中,找到了真正的原因是密封不嚴。因為該空壓機使用油分形狀為兩頭通無法蘭結構,機器自帶鋼板將油分底端密封,頂端則由油氣桶蓋密封,這樣油分內部形成一個密封的空間,經過初分離后的油氣混合物必須經過油分分離后輸出,而油分上下兩端與機器自帶鋼板密封處的三元橡膠墊移位,導致密封不嚴,部分油氣混合物未經油分分離便直接從密封處的空隙輸出,耗油量過大,油量減少。在機器循環冷卻油量不足的情況下便產生高溫使機器停機。

  三元橡膠墊的移位是因為固定油分的螺母松動所致。在重新校正三元橡膠墊位置后,將固定螺母處加裝一個平墊和彈墊,以適當力度擰緊螺母,再加裝一顆螺母緊固,保證油分兩端密封完好。開機后運行正常。

  空氣壓縮機跑油案例二:某公司新更換的油分使用不到1天后機油耗盡,通過檢查發現該型號油分本應用于歐洲某品牌排氣量為12.8m;/嘶n的空氣壓縮機上,而維修商卻將其用于日本某品牌排氣量為20m3/min的空氣壓縮機上,對此維護商解釋,由于該型號的油分尺寸比較匹配此機型,于是便采用了。

  空氣壓縮機跑油案例三:某公司螺桿空氣壓縮機油分耗油量大,影響機器正常運作。經檢查機器運行時的壓力、溫度、電流、加卸載等數據未發現異常,回油管發燙。

  待停機后檢查最小壓力閥和回油管單向閥,均正常。把油氣桶蓋打開后,發現原本固定在油氣桶蓋上的回油銅管從焊接處脫落,機油的液位處于油分2/3高度處。

  由于回油管焊接處脫落,分離后積累在油分芯底部的機油無法吸回機頭,導致已經凝聚的油滴隨著氣流帶走。

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